濰柴在積極采取措施穩(wěn)增長的同時，加快工業(yè)化和信息化的深度融合，實現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級——譚旭光

　　2017年2月11日至19日，在土耳其伊斯坦布爾，濰柴集團旗下WP3.9C、WD12C、WP13C、X6170ZC等船用動力及船用發(fā)電機組產(chǎn)品成為2017船業(yè)展覽會萬眾矚目的焦點。

　　時光回溯到70年前。1946年，濰柴前身創(chuàng)建于山東威海，以從事汽船修理為主業(yè)。1953年，收歸國家*機械工業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)，“濰柴”就此誕生。

　　回望濰柴集團的發(fā)展歷程，正是一條“中國制造”轉(zhuǎn)型升級、邁向的砥礪前行之路。自主創(chuàng)新謀發(fā)展、布局促融合，濰柴集團正以改革奮進的精神和務(wù)實創(chuàng)新的實踐探路“中國制造”的新機遇。

　　自主創(chuàng)新 濰柴發(fā)力制造

　　70年風(fēng)雨征程，濰柴從一家手工作坊轉(zhuǎn)變?yōu)檠b備制造業(yè)的者。變化背后，是濰柴堅持自主創(chuàng)新、用于轉(zhuǎn)型升級的扎實步履。

　　近年來，濰柴陸續(xù)建成了國內(nèi)規(guī)模zui大、功能zui全、能力zui強的發(fā)動機研發(fā)試驗基地，打造了研發(fā)、試驗、試制、制造四大中心聯(lián)合運轉(zhuǎn)的*體系。同時，濰柴著力整合研發(fā)資源，先后在美國、法國、德國、意大利建立了研發(fā)中心，與國內(nèi)五大研發(fā)平臺實現(xiàn)協(xié)同，并與11家上下游企業(yè)共同打造“研發(fā)共同體”“應(yīng)用共同體”，構(gòu)建了以動力總成為核心的產(chǎn)業(yè)眾創(chuàng)生態(tài)圈。

　　在此基礎(chǔ)上，濰柴深度貫徹“兩化融合”戰(zhàn)略，創(chuàng)新打造了“智慧動力平臺”智造理念，集成了濰柴“智慧工廠”“智慧****”“智慧管理”等建設(shè)成果。濰柴生產(chǎn)車間內(nèi)，機器人介入關(guān)鍵工序、黑色的中控機盒準確控制發(fā)動機缸蓋螺栓擰緊···生產(chǎn)線及工藝柔性化的背后，是濰柴智能智造的硬實力。

　　布局 濰柴融入“一帶一路”

　　立足化視野，開展化布局，是濰柴轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵戰(zhàn)略。通過實施資本并購、海外投資設(shè)廠、技術(shù)輸出、出口貿(mào)易等策略，濰柴加速化進程，擴大產(chǎn)能合作，融入“一帶一路”建設(shè)，逐漸形成多元化戰(zhàn)略布局。

　　2009年以來，濰柴收購法國博杜安公司，與意大利法拉帝公司、德國凱傲集團及林德液壓戰(zhàn)略合作，通過海外布局實現(xiàn)發(fā)力、資源整合和協(xié)同發(fā)展，在“走出去”的過程中完成了自我的蛻變。在布局海外的過程中，濰柴積極融入“一帶一路”建設(shè)，以企業(yè)動力帶動合作。

　　在緬甸輸出“濰柴制造”、濰柴發(fā)電動力助建“中巴經(jīng)濟走廊”……濰柴近年來積極輸出資本、產(chǎn)品、技術(shù)和品牌，除了在“一帶一路”沿線收購企業(yè)、建立工廠，直接貿(mào)易也成績顯著，“一帶一路”的相關(guān)貿(mào)易出口量占據(jù)了公司出口總量的90%以上，濰柴正以自身卓有成效的實踐助力“一帶一路”建設(shè)的穩(wěn)步推進。

　　“濰柴在積極采取措施穩(wěn)增長的同時，加快工業(yè)化和信息化的深度融合，實現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級”，濰柴集團董事長譚旭光道出濰柴“金子招牌”中蘊含著發(fā)展的理念，而隨著濰柴自主創(chuàng)新能力的不斷提升以及化布局的日益深入，濰柴的未來更為可期。