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美國PARKER齒輪泵PGM517

• 型   號：
• 更新時間：2023-05-18

美國PARKER齒輪泵PGM517
派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。

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美國PARKER齒輪泵PGM517

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司成立于2003年注冊資本500萬并且在德國美國設(shè)有辦事處.公司多年來的堅(jiān)持以 

市場為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨, 

積極引進(jìn)產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求。

公司以自動化產(chǎn)品的分銷、技術(shù)支持、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營范圍。

將作為全面自動化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)越的供應(yīng)商，為國內(nèi)制造商、經(jīng)銷商 提供全面工控服務(wù)的公司。

我公司專業(yè)代理產(chǎn)品，以工業(yè)自動化為主營，集科工貿(mào)于一體的全 民科研開發(fā)，技術(shù)改造，工程服務(wù)為中心。

美國派克公司在創(chuàng)始人Art Parker企業(yè)家精神的指引下，在包含挫折與成就的發(fā)展之路上砥礪前行，而今更鼓舞著派克員工為提高客戶的生產(chǎn)效率和盈利能力而不斷努力。

    派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。派克齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。

PARKER齒輪泵PGM517

派克齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)：

派克齒輪采用具有九十年人較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個新的領(lǐng)域。

派克齒輪泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。

該齒輪泵泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。

美國PARKER齒輪泵PGM517

齒輪泵的選擇方案：

目前，齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負(fù)載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。

合理選擇液壓泵方案的決定因素之一，是整個系統(tǒng)的成本，與價(jià)昂的柱塞泵相比，齒輪泵以其成本較低、回路簡單、過濾要求低等特點(diǎn)，成為許多應(yīng)用場合切實(shí)可行的選擇方案。